3D大布局丈量体系

产品简介

3D大布局丈量体系3D.aero SurfEyes MAXI体系可以完成了对庞大的大型组件举行布局丈量。3D大布局丈量体系的平面摄像体系以最高精度丈量差别身分的部件。

产品上风

3D大布局丈量体系提供了最高的精度和大视野，并为消费情况中的恶劣条件而发明，有以下的上风：

• 在调试和消费阶段易于操纵

• 经过利用多个SurfEyes MAXI体系，具有高度可扩展性

• 集成高功能投影仪，用于布局少的外表

• 集成的红外和白光闪光灯可完成抱负的曝光

• 丈量精度可达0.1毫米

• 经过3D.OS主动化软件与一切罕见的产业接口无缝集成到更初级另外体系中

• 对消费中的大型部件举行无效的丈量

  
  

  

3D大布局丈量体系经过两台高辨别率相机给人留下深入印象，可选择与自动照明或投影仪相联合，天生高度准确的三维数据。这使得单个特性，如铆钉或接口边沿，或整个外表可以被三维丈量。由于集成了高功能的投影仪，即便是间隔较远、布局较小的应战性外表，对3D大布局丈量体系来说也不可题目。从存在反省和主动部件辨认到准确的地位控制，3D大布局丈量体系可以与3D.OS主动化软件互动，接受一切质量包管和进步消费力的义务。

事情原理

3D大布局丈量体系的原理一样平常基于两个差别相机图像的点三角丈量办法。两台摄像机互相对齐，从而创立记载地区的主叠。此主叠地区用于实行组件的3D丈量，假如组件边沿位于此地区中，则可以识两个相机图像中的特性。由于相机的已知间隔和图像中点的辨认地位，可以天生3D数据点。此历程称为三角丈量。经过利用相机举行3D丈量，可以疾速且无打仗地举行丈量。该体系可用于特性和物体辨认、相对丈量、非常反省以及存在、拆卸进度和完备性监控。3D大布局丈量体系是一种实用于差别范围和工件尺寸的可调平面视觉使用。牢固的独立体系利用智能摄像机将一切数据处置步调集成到体系中，无需内部盘算机。这思索到了体系关于差别目标的可扩展性。

客户案例

空客AIRBUS--利用3D大布局丈量体系对飞机侧壳举行3D丈量，完成无应力高效拆卸

BiSconA项目触及将飞机侧壳组装成机身，关于切合应力的拆卸历程，必需准确记载用于铆接的壳体的地位和变形。现在，利用激光跟踪仪手动丈量毗连跟踪元件十分耗时和贫苦，容易发生丈量偏差。 因而，该项目开辟一种主动化的“Built-i n Stress conformal Assembly”（BiSconA）侧壳，完成更准确和高效的拆卸历程。飞机侧壳应坚持尽大概无张力的形态。3D大布局丈量体系的3D平面相机体系被用于拆卸历程中的外形辨认。这包罗丈量侧壳外表的特性以及丈量界面的外形和地位。然后对搜集的数据举行进一步处置，从而盘算最佳拆卸地位并由变形实行器靠近。对此的要求是在施工现场的相对坐标系中具有<0.5 mm的高精度，丈量间隔至多为1.4 m。

3D.aero公司开辟的3D大布局丈量体系满意BiSconA项目要求。该体系是用户利用复杂智能手机摄像头、复杂校准和自主开辟的参考体系来准确丈量飞机侧壳。利用辨别率为12MPx的MiPi相机，底座由碳纤维和CS接口制成（带有C接口的适配器）。向所需坐标系的转换由可挪动参考系实行，该参考系位于相机体系和待测工具之间。